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穿越山河无所不能，全新普拉多正式交付开启越野新时代

来源：　责任编辑：admin 发表时间:2024-08-12 10:14　点击:次

毫不夸张地说,在越野车市场上,普拉多的品质绝对是非常可靠的,尤其是在安全性方面表现更为出色。如果你喜欢挑战越野路况,那么普拉多绝对是你的不二选择。8月5日,在西藏林芝举行了一场名为“普拉多英雄会”的活动。在活动上,全国首批30位一汽丰田全新普拉多的车主收到了他们的新车钥匙。这标志着全新普拉多正式交付,也预示着一段充满探索与征服的旅程即将开始。由于其出色的越野特性,它注定将在市场上再次取得成功并获得更好的成绩。

综合实力非同一般

全新普拉多系列推出了四个版本,官方指导价区间45.98万元～54.98万元。多个版本的推出为用户提供了多样化的选择,无论是在城市通勤还是在野外探险,普拉多都展现了对多样化生活方式的理解和支持。一汽丰田在细节方面展现了匠心独运,全新普拉多的综合实力非同一般。无论是动力系统的优化还是内饰材质的选择,都彰显了该品牌对品质的不懈追求。

出色实力挑战极境之旅

在活动结束之后,一次历时5天、横跨1500公里的藏地极境穿越之旅,成功地展示了全新普拉多的卓越性能。尽管行驶路线穿越高山深谷、急流河水,遇到各种复杂多变的地形和气候条件,全新普拉多的性能依然表现出色。由于具备强大的动力、灵活的操控和出色的耐久性,全新普拉多展现了其强劲的越野能力,轻松应对各种极端挑战。这款车值得大家长时间的期待,绝对不会让人失望。

硬核配置挑战极限

全新普拉多采用了与兰德酷路泽300相同的GA-F平台,并搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统,最大功率达到243kW,最大扭矩为630N·m。为了适应全球化需求,新车继承了家族传统的可靠性、耐久性和越野能力。全新普拉多配备了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,同时所有车型都标配了托森限滑式中.央差速器的全时四驱系统。为了增强操控性能和越野通过性,全新普拉多首次引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置。同时结合MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置,大幅提升了车辆的操控性能。无论是涉足荒凉无人的沙漠,还是攀登险峻崎岖的山峰,全新普拉多都能凭借其出色的表现和可靠的品质,成为越野爱好者们最可信赖的伙伴。